Σε αδιέξοδο οδηγείται, προς το παρόν, ο σχεδιασμός για τη θωράκιση της παραλιακής οδού στο ύψος του Τάγματος του Δεσπότη, καθώς η ολοκλήρωση της προμελέτης αποκάλυψε ένα κρίσιμο και απρόβλεπτο εμπόδιο: σημαντικό τμήμα του υφιστάμενου δρόμου εμπίπτει στη θαλάσσια ζώνη και θεωρείται παράνομο μπάζωμα.
Την εξέλιξη αυτή γνωστοποίησε ο Αντιπεριφερειάρχης Χίου Παντελής Βρουλής, επισημαίνοντας ότι, παρά το γεγονός πως η προ-περιβαλλοντική μελέτη ολοκληρώθηκε, δεν μπορεί να προχωρήσει καμία τεχνική παρέμβαση αν δεν προηγηθεί νέα οριοθέτηση του αιγιαλού. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «μιλάμε για τη βελτίωση και τη θωράκιση ενός δρόμου που όλοι γνωρίζουμε ότι δέχεται συχνά τα νερά της θάλασσας, όμως η μελέτη απέδειξε ότι ένα μέρος του δρόμου ανήκει στη θάλασσα».
Το εύρημα αυτό αλλάζει πλήρως τον σχεδιασμό του έργου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της προμελέτης, μεγάλο τμήμα της παραλιακής, από το Τάγμα του Δεσπότη έως τον ποταμό Αρμένη, δεν βρίσκεται εντός χερσαίας ζώνης αλλά καταλαμβάνει θαλάσσιο χώρο. Το γεγονός αυτό καθιστά νομικά και τεχνικά αδύνατη οποιαδήποτε άμεση παρέμβαση, χωρίς προηγούμενη διαδικασία επανακαθορισμού των ορίων του αιγιαλού.
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου βρίσκεται ήδη σε συνεννόηση με την Κτηματική Υπηρεσία, προκειμένου να διερευνηθούν οι δυνατότητες αντιμετώπισης του ζητήματος. Όπως ανέφερε ο κ. Βρουλής, απαιτείται συνεργασία και κοινή προσέγγιση, ώστε να καθοριστεί το πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, τόσο σε νομικό όσο και σε τεχνικό επίπεδο. «Πρέπει να βρούμε έναν τρόπο, σε συνεννόηση με την Κτηματική, για να καλύψουμε αυτό που παρουσιάστηκε», σημείωσε.
Μέχρι να υπάρξει συμφωνία και νέα οριοθέτηση, το έργο παραμένει ουσιαστικά «παγωμένο». Ακόμη και οι τεχνικές λύσεις που υποδεικνύει η προμελέτη —όπως παρεμβάσεις με βραχόριπες ή άλλες κατασκευές για να αποτραπεί το φαινόμενο η θάλασσα να «λούζει» τα διερχόμενα οχήματα— δεν μπορούν να εξεταστούν ή να εφαρμοστούν.
Ο ίδιος ο Αντιπεριφερειάρχης δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για το αδιέξοδο, τονίζοντας ότι «αυτή τη στιγμή είμαστε μετέωροι» και ότι το χρονοδιάγραμμα του έργου παραμένει ανοιχτό και αβέβαιο. Μόνο εφόσον ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό καθεστώς και υπάρξει θεσμική λύση σε συνεργασία με την Κτηματική Υπηρεσία, θα μπορέσει να επανεκκινήσει ο σχεδιασμός για τη θωράκιση της παραλιακής, ενός δρόμου κρίσιμου για την ασφάλεια και την καθημερινή μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών.
